韩国三星电子将收购以色列多镜头制造商 Corephotonics。这是三星 2019 年的首次收购，也是 2018 年 2 月副董事长李在镕回归三星管理层后的第 3 次收购。

  2019年整个行业（也能说全世界）可能已处在转型期末，人工智能、无人驾驶等领域有望初步开花结果，智能家居、智能穿戴、机器人、无人机等各种黑科技依然是CES非常重头的部分。

  据悉，马士基东莞集装箱工厂原先拥有近2240名员工，每年能生产10万个40英尺的集装箱，但已于2018年12月开始闲置。作为航运业的代表，马士基的情况并没有如想象中乐观。有多个方面数据显示，马士基集团去年资产缩水已达到56亿美元，

  欧盟推出了Safir项目，让亚马逊等参与该项目的公司在布鲁塞尔郊外一个以前的军事机场测试它们的无人机技术，并帮助欧洲管制当局制定一套规章制度，规范无人机的商业使用。

  11月28日，全国第一张针对干线物流场景的无人驾驶重卡测试许可证在保定颁出。嬴彻科技（InceptioTechnology）获得由保定市智慧交通示范城市领导小组颁发的道路测试许可证，并将于近期在河北保定投入全面测试。

  11月28日，欧洲委员会宣布其已根据《欧盟并购制度》就日本电产集团（尼得科）计划收购美国家电制造商惠而浦旗下压缩机业务恩布拉科开展深入调查。

  具备国际领先水平的“200吨重载AGV”目前已投入到正常的使用中，这是中国首台“200吨重载AGV”，具备国际先进水平。

  预计今年底建成的北斗三号基本系统，将为“一带一路”沿线年，建成世界一流的北斗三号系统，为全球提供服务;2035年，建成以北斗为核心的综合定位导航授时体系，用更强能力、更好服务，造福人类，服务全球。

  按照计划，到2020年，重庆将力争建成7个智慧园区、20个智能工厂、200个数字化车间和2000条数字化生产线年重庆智能产业产值可达7500亿元。

  11月25日上午，中国教育发展战略学会“AI与机器人教育”专业委员会在京成立，来自各高校、科研院所的AI和机器人领域的专家学者、师生代表及相关企业管理者近200人到场参加。

  11月22日举行的2018广东云栖大会上，阿里云正式对外发布飞龙工业网络站点平台，该平台立足广东，辐射粤港澳大湾区，帮助广东打造新能源、电气装备等八大工业互联网产业集群。

  美国《麻省理工科技评论》11月22日文章，原题：美国想把AI从中国手中拿走的做法其实是在帮助中国。美国和中国正在争夺本世纪人工智能超级大国的宝座。显而易见的是，胜利者不仅将获得巨大的经济利益，还能建立新的军事优势。

  在21日的英伟达GPU技术大会(GPUTechnologyConference)上，黄仁勋强调了英伟达如何重塑计算机图形和未来计算，以及人工智能如何通过自主机器，实现世界的自动化。在无人驾驶相关领域，英伟达做了非常全面的布局。

  在这份报告中，中国人工智能公司依图科技(yitu)、商汤科技(sensetime)、旷视科技(megvii)囊括了前十中的五席，加上排名第五的中国科学院深圳先进技术研究院(siat)，中国团队已超越半数，领跑全球人脸识别算法。

  美国商务部工业安全署星期一出台了一份大概是史上最严厉的技术出口管制先期通知，征询公众意见。计划进行管制的出口技术领域包括了人工智能、芯片、量子计算、机器人、面印和声纹技术等14个前沿科技类别。通知没有点中国的名字，但舆论的最初分析都认为它的首要出口管制方向就是中国。