坐火车讲起来是一种传统的出行方式，如果能适应规定的变化和设备的更新，坐火车会更顺。最近有两个消息值得乘客注意。

  从金华车务段获悉，为方便旅客退票和改签，从下月1日起，铁路部门实行新的火车票退票和改签办法，推出火车票全国通退通签业务，即旅客退票和改签由原来的票面指定的开车时间前仅能在购票地车站或票面乘车站办理，改为在票面指定的开车时间前，可到任意一个车站办理。

  不过必须要格外注意的是，与此同时，铁路部门将实施梯次退票方案，退票费用不再是一律收取票价的5%。梯次退票的具体规定是：票面乘车站开车前48小时之后的，退票时收取票价5%的退票费；开车前24小时之后、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的，退票时收取票价20%的退票费。

  金华车务段相关负责人说，从以往情况看，越是高峰期，退票量越大，而且七成以上集中在开车前24小时内。制定实施梯次退票方案的最大的目的在于引导旅客提前退票，加快车票周转，让二次购票时间更加充裕，方便其他旅客出行。

  上月底，金华乘客终于用上了自动售票机。但有乘客反映，不到一个月，这些自动售票机竟然坏了。

  网友“月无缺”说，他到铁路金华西站去买票，想试试自动售票机，结果发现一排8台机器中，只有两台能买票，而且一定要使用银联卡。

  我们核实，铁路金华西站的确装了8台自动售（取）票机，但目前只开通了6台。根据设置，这6台机器的功能是，两台专门用于取票，两台使用银联卡购票及取票，另两台使用现金购票及取票。

  从这段时间的使用看，乘客使用这一些机器还是取票居多，售出车票数量相对较少，每台机器日均不到200张。而现金售票机在使用的过程中很容易出问题，比如：机器内规定的任一面值纸币或硬币“缺货”，机器就不能找零出票；售票机对现金的要求很“苛刻”，纸币破损或者摆放不正确都出不了票。

  所以，车站白天都会派专人协助乘客使用自动售票机买票，并及时添加找零币。到了晚上，售票窗口比较空，下午5时下班后，两台现金购票机就暂停使用了，剩下两台取票专用机、两台银联卡购票及取票机正常使用。

  该站工作人员建议，在目前情况下，乘客可熟悉自动售票机的操作的过程，最好学会使用银联卡购票。他们也会根据出票率及时作出调整自动售票机的使用。